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富野工匠為發展領航 創先爭優為企業添彩
——集團公司表彰首批“富野工匠”
 
 
    

“勞動光榮、創造偉大”。在舉國上下呼喚“工匠精神”、“勞模精神”的新形勢下,集團公司工會在全公司廣泛開展了“富野工匠”的評選活動,經過層層選拔、考評公示,經研究決定授予:陳義國、孔 軍、李百宴、欒家鵬、鄭軍松、張永明、張心永 7名同志為“富野工匠”。多年來,他們立足本職,愛崗敬業,扎實肯干,對工作精益求精、刻苦鉆研、追求卓越,成為崗位的能工巧匠,為企業生產做出了突出貢獻,得到廣大員工的廣泛贊譽。

“富野工匠”風彩

 

 

 陳義國,49歲,鍛造分廠鍛造二班班長,黨員,技能等級:技 師。198512月參加工作。他植根于鍛造工作30余年,腳踏實地,榮譽加身,從毛頭小伙到技術能手,始終秉持著“創一流業績,做一流員工”的準則,做到,勤奮好學,刻苦鉆研鍛造技術,熟練掌握每臺設備的技術要求和操作技能。精通產品的工藝要求和加工技巧,做到精益求精,一絲不茍。對生產過程中出現的質量問題,能夠準確判斷并加以解決。

特別自擔任班長以來,帶領班組人員保質保量地完成生產任務,沒有發生一起設備、安全和質量事故,確保了公司生產的有序進行。他愛崗敬業,任勞任怨。對新入廠的員工耐心地講解設備操作技能,把自己的經驗和技能,毫無保留地傳授給每個員工,深得員工好評,連年被評為集團公司勞動模范和優秀共產黨員。

 

孔 軍,46歲,鍛造分廠檢查班班長,黨員,職稱/技能等級:中級。19913月入廠,把追求技術一流做為自己的奮斗目標,在鍛造崗位勤勤懇懇工作26年,虛心學習和刻苦鉆研,通過自學成為崗位的行家里手。不僅熟悉所有鍛造設備的性能,而且掌握其操作技能。做到既懂得設備圖紙,又懂得機械結構和特點。為保證鍛件質量,熟練掌握鍛造模具的測繪、驗模。并按照鍛件圖紙技術要求加工,毛坯首件定樣后,有時毛坯尺寸達不到圖紙要求時,能準確判斷出問題出在哪,及時發現、反映和解決問題。

負責產品檢查工作以來,以認真負責的態度,嚴格按照技術規定做好模具的使用和毛坯的檢查工作,嚴把鍛件質量關。對可以修復重新利用的鍛模,帶領并指導班組人員通過對模具的修磨、調整加工,確保鍛出合格的產品,大大地降低了生產成本。與班組員工相互學習和交流模具的使用和維護,日常把自己的經驗以及技能毫無保留地傳授給每個員工,對向其請教的員工耐心講解,手把手地教,深受廣大員工的贊譽。

李百宴,58歲,履帶分廠維修班班長,黨 員,職稱/技能等級: 技 師。他認真好學,從事修理工作40多年來,經過不懈的努力,積累了豐富的維修經驗,練就了一身過硬的技術水平,他不但對所轄管的機械設備了如指掌,而且對每臺設備的習性也全部摸透,設備一有故障,他一聽一看就能找到“癥結”,處理起來得心應手。

在分廠生產任務重,用戶需求急,為保證設備的正常運轉,他帶領的維修團隊做到隨叫隨到,及時維修,拖班加點毫無怨言,為分廠生產任務的順利完成發揮了重要作用。

在班組管理上,和諧互助嚴要求,發揮自己的技術特長,做好班組的傳、幫、帶工作,培養新員工熟練掌握設備維護、修理技能,解決設備故障中的疑難問題。他工作中任勞任怨、以身作則,時時處處以一名黨員的標準嚴格要求自己,發揮共產黨員的先鋒模范作用,在群眾中擁有好的聲譽,他帶領的班組是公司的先進班組,他本人也連年被評為優秀共產黨員和先進生產者。

 

 欒家鵬,43歲,履帶分廠節三班班長,1992.4參加工作,車工技師。主要負責鏈軌節的沖方、拋丸、車止口工序,他將工匠般一絲不茍、精益求精的精神融入生產加工的每一個環節,對標挖潛、創新創效,用價值鏈尋找利潤源。他根據多年工作中積累的生產實踐經驗,發揮所學技術特長,在負責的工序加工中,大力推進小改、小革及合理化建議活動,從生產現場出發,圍繞技術革新、降本增效,在車止口加工工序中將16套已經報廢的止口胎經改造加工后重新投入生產,使改造后的胎具安裝簡便、耐用,保證了產品質量,提高生產效率,降低了生產成本,經過3年多使用證明,沒有領過新的止口胎具,至今仍在繼續使用。

   為提高產品質量在車止口工序中加裝了止口倒內角程序,此程序在不用換刀的情況下,在止口內倒出45º*1mm內角,解決了在壓裝過程中軸拉傷節軸孔的質量問題,現技術部已在部分產品上推廣使用。他所帶領的班組成員團結和諧,積極向上,保質、保量的完成分廠交給的生產任務,多次被評為集團公司先進班組,他也多次被評為先進生產者。

鄭軍松,30歲,履帶分廠小件班工人,2003.6參加工作,獲鉗工、車工中級技師。主要承擔鏈軌軸的銑端面、車外圓、鉆深孔,鏈軌套的精車內孔等工序。他年輕好學,善于鉆研,積極上進。經過多年的工作經驗,潛心摸索出對鏈軌套精車內孔工序的專用內孔刀具,大大提高了鏈軌套內孔的光潔度,避免了車削過程中鐵削纏刀造成的內孔不光滑、波浪紋等情況,進一步提高產品加工進度,減少了下一道工序內孔打磨的工作量,有效保證了產品質量,降低了生產成本。

   他創造的高效操作法,一人多能,可同時操作六臺機床(一臺雙側銑,一臺數控車,兩臺雙孔鏜,兩臺深孔鉆)日產量近2000件,月產量達到1100個工時左右。特別在分廠工期緊任務重的情況下,他不怕苦和累主動拖班加點,經常整月不休班,任勞任怨,保質保量超額完成安排的生產任務。從業15年來,嚴格遵守安全操作規章制度,從未出現過安全、質量和設備事故,受到大家的廣泛贊揚。他并將技術和改進經驗,傳授給其他操作者,共同進步,發揮了輻射帶動作用。該同志連年被評為集團公司先進生產者。

張永明,35歲,支重輪分廠工人,2007年入廠,高級技師。10年來,經過不懈的努力學習和刻苦鉆研,獲得中級磨工技術證書,不僅成為分廠的技術骨干,而且在集團公司磨工技術崗位也名列前茅。

   他在支重輪分廠從事外圓磨床及平面磨床工作,加工水平高低,對產品質量至關重要。在日常實際加工工序中,對各式軸的粗、精磨加工,及其余量控制都能很好的把握,而且能提出較好的建議。尤其是在人員缺少、任務重的時候都能拖班加點完成任務,保證后序的裝配。除了干好分廠的工作外,還承擔維修分廠的維修部件外圓磨工序,比如:三孔鏜、四孔鏜導套,這些部件的外圓加工精度要求非常高,需要磨工進行間隙配合,在各式的頂尖修磨工作,且個人能力技術水平得到維修分廠的稱道。他團結同事,樂于助人,工作兢兢業業,樂于奉獻,多次被評為集團公司先進生產者。

張心永,53歲,維修分廠機加工班班長,高級技師。他忠于職守,刻苦鉆研,堅守生產一線37年,努力學習提高自己的技術水平,從一個不懂機械加工的門外漢,成長為一名技術精湛、獨擋一面的高級技師。

他所在的班組主要承擔公司設備大修、模具、冷胎的零部件加工工作。車工是機加工之母,品種多、要求加工精度高,時間要求強,幾十年來他無數次承擔公司的急、難、精、重的加工和配套任務,都保質、保量、及時完成任務,從未因個人原因而拖公司的后腿。

作為一個高級車工,他能解決工件加工過程中的各種疑難問題,并不斷有技術創新,在日常工作中堅持臟活累活搶著干,從不計較個人得失,無條件及時地完成領導安排的各項工作。

該同志自入廠以來,工作認真負責,勇于吃苦,扎實肯干,作為班長,他各項工作都發揮帶頭作用,關愛他人,幫助同事處理各種問題。而且在不斷追求技術的改進與創新的同時,也無私地把多年的經驗傳授給年輕人,帶出了許多技術骨干,獲得員工的廣泛贊揚。他帶領的團隊也多次被評為為集團公司先進班組。

 

 
 
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